AEVIONTrust · IP · Globus
DemoAuthQRightQSignBureauPlanetAwardsBankChessPricingAPI
Перейти к содержимому
← К разделам
AEVION Smeta Trainer · Тоннелепроходка

🚇 Тоннелепроходка (TBM, НАТМ, микротоннели)

Подземные работы — один из самых дорогих и технологически сложных разделов сметы. Сметчик должен различать методы проходки (открытый, щитовой TBM, НАТМ, микротоннелирование), типы обделки и комплекс вспомогательных работ (водопонижение, замораживание, цементация). Модуль ориентирован на объекты РК: метро Алматы, гидротехнические тоннели, коллекторы и переходы под автодорогами и реками.

1. Методы проходки

  • Открытый способ (cut & cover) — котлован с креплением стен, монтаж конструкции, обратная засыпка. До 15–20 м глубины. Дёшево, но требует освобождения трассы.
  • Щитовая проходка (TBM — Tunnel Boring Machine) — механизированный комплекс с ротором-фрезой, монтажом тюбингов в защите хвостовой части щита.
  • НАТМ (Новый Австрийский Метод) — поэтапная разработка с временной крепью (набрызг-бетон + анкеры + сетка) и последующей капитальной обделкой. Применяется в скальных и полускальных грунтах.
  • Микротоннелирование — продавливание стальных/ж/б труб Ø 500–3000 мм на длину до 1000 м. Для коллекторов, дюкеров, подходов под дороги и реки.

2. TBM EPB (Earth Pressure Balance)

Щит с уравновешиванием давления грунта в забое — применяется в мягких связных грунтах (глины, суглинки, супеси). Грунт, разрабатываемый ротором, удерживает забой собственным давлением и выгружается через шнековый конвейер с регулируемой производительностью.

  • • Диаметр от 3 до 17.6 м (рекорд — Bertha, Seattle SR-99, Hitachi Zosen).
  • • Скорость проходки 8–15 м/сутки в благоприятных условиях.
  • • Производители: Herrenknecht (Германия), Robbins (США), Mitsubishi/Hitachi (Япония), CREG (Китай).
  • • Длина тоннелепроходческого комплекса 80–150 м (щит + back-up trolleys).

3. TBM Slurry (гидропригруз)

Для водонасыщенных песков, плывунов и подрусловых участков. В забой подаётся бентонитовая суспензия под избыточным давлением, удерживающая стенки и фильтрующая воду. Разработанный шлам откачивается по пульпопроводу на сепарационную станцию на поверхности, где отделяется песок и регенерируется бентонит.

  • • Сепарация: гидроциклоны, виброгрохоты, центрифуги.
  • • Расход бентонита 50–80 кг/м³ суспензии.
  • • Применение: подводные тоннели, метро под реками (Темза, Сена, Или).

4. НАТМ — Новый Австрийский Метод

Поэтапная разработка забоя (top heading + bench + invert) с устройством временной крепи и последующей капитальной обделкой. Основан на принципе включения породного массива в работу несущей системы.

  • Временная крепь: набрызг-бетон C25/30 толщиной 100–250 мм + анкеры SN/IBO/Swellex длиной 3–6 м + арматурная сетка Ø 6–8 мм + стальные арки (lattice girders или двутавр).
  • Постоянная обделка: монолитный ж/б 350–500 мм с гидроизоляцией (ПВХ-мембрана + геотекстиль).
  • • Шаг заходки 1.0–2.5 м в зависимости от категории породы (RMR/Q-system).
  • • Применяется в скальных и полускальных грунтах, для станций метро мелкого заложения сложной формы.

5. Обделка тоннеля

Тюбинги (TBM)
Сборные ж/б сегменты 1.5×1.5 м, толщина 300–400 мм. Кольцо из 6–8 сегментов + замковый. Монтируются эректором в защите хвостовой части щита, болтовые/штифтовые соединения, ЭПДМ-уплотнения.
Монолитная ж/б (НАТМ)
Бетон C25/30…C40/50, толщина 350–500 мм, армирование Ø 16–25 А500С. Опалубка передвижная секционная, шаг бетонирования 10–12 м.
Сборные блоки
Для коллекторов и небольших тоннелей — сборные ж/б блоки или чугунные тюбинги (исторические станции метро). Применяются всё реже.

6. Микротоннелирование

Продавливание стальных или ж/б труб Ø 500–3000 мм с дистанционно управляемым микрощитом. Из стартового котлована труба за трубой задавливается домкратами в массив. Применяется для коллекторов канализации, водопроводов, дюкеров, газопроводов, переходов под автодорогами, ж/д и реками.

  • • Длина участка между котлованами до 200–1000 м (с промежуточными домкратными станциями).
  • • Точность позиционирования ±25 мм по лазерному ведению.
  • • Производители: Herrenknecht AVN, Iseki Unclemole, Akkerman.
  • • Без вскрытия дорожного покрытия — критично для городов и охраняемых зон.

7. Вспомогательные работы и закрепление грунтов

  • Водопонижение — иглофильтры, эжекторные системы, скважины-водопонизители с погружными насосами.
  • Замораживание грунта — азотное (жидкий N₂, −196 °C, локально и быстро) или рассольное (CaCl₂, −25 °C, для длительных проектов).
  • Химическое закрепление — jet-grouting (струйная цементация), силикатизация, смолизация. Колонны Ø 600–2000 мм.
  • Компенсационное цементирование — закачка раствора между тоннелем и охраняемыми зданиями для компенсации осадок.
  • Геомониторинг — нивелирование марок, инклинометры, экстензометры, мониторинг зданий в зоне влияния.

8. Безопасность и вентиляция

  • ВПС вентиляция — приток ≥ 6 м³/с на 100 м тоннеля, гибкие воздуховоды Ø 1000–1800 мм, осевые вентиляторы 75–250 кВт.
  • Газоанализ — стационарные и носимые анализаторы CH₄, CO, H₂S, O₂. Тревожные пороги: CH₄ 1.0%, CO 20 ppm, H₂S 10 ppm.
  • Нормативная база РК: СНиП РК 5.04-27 «Подземные горные выработки», ППБ для тоннелей, EN 1997/EN 12110 (TBM safety).
  • Аварийные средства — спасательные капсулы (refuge chambers), самоспасатели изолирующие СПИ-50, эвакуационные тележки.
  • Освещение — рабочее 50 лк, эвакуационное 5 лк, светильники во взрывозащищённом исполнении при наличии метана.

9. Бенчмарки РК

Метро Алматы
9 станций, 11.3 км глубокого заложения. ТБМ Lovat (Канада) Ø 6.4 м, EPB. Запуск 1-й очереди 2011 г., продление 2015/2022. Себестоимость ~ 8–15 млрд тг/км в ценах разных лет.
Шу-Балхашский тоннель
Гидротехнический канал переброски стока. НАТМ + cut & cover на отдельных участках.
Мойнакская ГЭС
Деривационный тоннель Ø 5.4 м, длина ~ 9.2 км в скальных грунтах. НАТМ с набрызг-бетонной крепью и ж/б обделкой.
Ж/д тоннели Шар — Усть-Каменогорск
Реконструкция перегонных тоннелей буро-взрывным способом и НАТМ. Длины 0.4–1.5 км.

🎯 Упражнения

Упражнение 1. Что такое TBM EPB?
Упражнение 2. Какая обделка применяется в TBM-проходке?
Упражнение 3. Метро Алматы — 11.3 км при средней себестоимости 10 млрд тг/км. Какова ориентировочная сметная стоимость (тг)?
допуск ± 10 млрд тг
Упражнение 4. Какой метод подходит для прокладки коллектора Ø 1200 мм под автодорогой длиной 200 м?
AEVION Smeta Trainer · Модуль 181 · Тоннелепроходка (TBM / НАТМ / микротоннели)